Audi‘nin yeni RS 3 modeli, efsanevi Nürburgring-Nordschleife pistinde çığır açan bir performans sergiledi. 7 dakika 33.123 saniyelik tur zamanıyla kendi sınıfında yeni bir rekor kıran RS 3, bir önceki rekoru beş saniyeden fazla bir farkla geride bıraktı.
Audi mühendisleri, RS 3’ün bu olağanüstü başarısını şu gelişmelere bağlıyor:
- Optimize edilmiş viraj alma davranışı
- Tamamen değişken tork dağıtıcı
- Elektronik stabilizasyon kontrolü
- Tekerlek seçici tork kontrolü (fren torku vektörleme)
- RS spor süspansiyon sistemi
- Modüler araç dinamiği kontrolörü
![Audi-RS-36 | Teknoloji Kampüsü Audi-RS-36](https://tkalp.fra1.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/06/24213642/Audi-RS-36-1024x682.webp)
Bu sistemlerin uyumlu çalışması, aracın çevikliğini artırarak daha kontrollü ve hızlı bir sürüş sağlıyor.
Güç ve Performans Detayları
Yeni RS 3’ün kaputunun altında yatan güç kaynağı şu özelliklere sahip:
- 400 PS güç üreten beş silindirli motor
- 500 Nm tork
- Pirelli P Zero Trofeo R yarı kaygan lastikler
- 19 inç seramik fren sistemi
Bu kombinasyon, RS 3’ü hem pist hem de yol kullanımı için ideal bir performans aracı haline getiriyor.
İlginizi çekebilir; Alfa Romeo’dan yeni elektrikli model: Junior VELOCE
![Audi-RS-34 | Teknoloji Kampüsü Audi-RS-34](https://tkalp.fra1.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/06/24213711/Audi-RS-34-1024x683.webp)
Audi, RS 3’ün yükseltilmiş üretim modelinin Ağustos ayı sonundan itibaren siparişe açılacağını duyurdu. Fiyatlandırma detayları henüz açıklanmamış olsa da, aracın gelişmiş özellikleri ve rekor kıran performansı göz önüne alındığında, premium bir fiyat etiketi bekleniyor.
Otomotiv uzmanları, RS 3’ün hem performans otomobili tutkunları hem de koleksiyoncular arasında yoğun ilgi göreceğini tahmin ediyor.