Makina Mühendisleri Odası (MMO) Kayseri Şube Başkanı Süleyman Varol, elektrikli otomobillerde meydana gelen batarya yangınlarına su ile müdahale edilmemesi gerektiği konusunda uyarılarda bulundu. Süleyman Varol’un açıklamalarına göre, elektrikli araçların avantajları arasında yer alan yüksek hızlanma özelliği, aynı zamanda batarya yangınları gibi tehlikeleri de beraberinde getiriyor.
Süleyman Varol’un belirttiğine göre, elektrikli araçlarda kullanılan mikro iyon bataryalar, uzun menzil ve yüksek enerji depolama kapasitesi sağlayan lityum iyon içeriyor. Ancak, kazalar sonucunda bu bataryalarda meydana gelen darbeler, içlerindeki sıvı gazın açığa çıkmasına ve yangın başlamasına neden olabiliyor.
Geçtiğimiz Mart ayında Kayseri’de yaşanan bir kaza olayını hatırlatan Süleyman Varol, elektrikli araca yangın sırasında su ile müdahale edilmesi ile yangının daha da büyüdüğünü ve daha tehlikeli hale geldiği görüldü. Bu tür durumlarda, öncelikle aracın merkezi elektriğinin devre dışı bırakılması ve ardından kuru kimyasal köpük veya kuru toz kullanılarak yangının söndürülmesi gerektiğini belirtti.
Ayrıca, İyon bataryaların şarj sırasında veya aşırı sıcaklıklarda sorunlar çıkarabileceğine dikkat çeken Süleyman Varol, bu gibi durumları önlemek için gerekli tedbirlerin alınması gerektiğini söyledi.
Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte, batarya yangınlarına müdahale konusunda bilinçli ve doğru adımların atılması, hem kullanıcıların güvenliğini sağlamak hem de çevresel riskleri en aza indirmek için büyük önem taşıyor.
Bu tür haberlerin devamı için Teknoloji Kampüsünü takip etmeye devam edin.
