Türkiye’de otomotiv ithalatına yönelik yeni vergi düzenlemeleri sektörün dengelerini değiştirecek gibi görünüyor. Serbest Ticaret Anlaşması (STA) ve Gümrük Birliği kapsamı dışındaki ülkelerden getirilen araçlarda ek vergi oranları artırıldı. Buna göre içten yanmalı ve hibrit otomobillere yüzde 25, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve tamamen elektrikli modellere ise yüzde 30 oranında ek vergi uygulanacak. Bu karar özellikle Japonya, Meksika ve Güney Afrika gibi ülkelerden ithal edilen modellerin fiyatlarını doğrudan yukarı çekecek. Zaten mevcut ek vergiler ve servis zorunluluğu nedeniyle pazara girmekte zorlanan elektrikli modeller için tablo daha da zorlayıcı hale geliyor.
ABD’den ithal edilen otomobillerde ise önemli bir değişiklik yapıldı. Daha önce uygulanan yüzde 60’lık ek vergi kaldırıldı. Bu durum, ABD’de üretilen Mercedes, BMW, Ford ve Jeep modellerinin fiyatlarını düşürebilir. Ancak yeni getirilen yüzde 25 ve yüzde 30 oranındaki ek vergi, bu avantajı kısmen sınırlayacak. Özellikle premium segmentte tüketicilerin fiyatlarda bir miktar rahatlama hissetmesi bekleniyor.
Diğer yandan pickup modeller için de maliyetler artmaya devam ediyor. Kısa süre önce ÖTV oranı yüzde 4’ten yüzde 50’ye çıkarılan bu araçlarda, STA dışındaki ülkelerden ithal edilenler için artık yüzde 35 gümrük vergisi de uygulanacak. Böylece pickup segmentinde fiyatların ciddi oranda yükselmesi kaçınılmaz hale geliyor.
Sonuç olarak, yeni düzenlemeler ithal araç fiyatlarını artırarak Türkiye’de otomotiv pazarının dengelerini değiştirebilir. Özellikle elektrikli ve hibrit segmentinde yabancı üreticilerin rekabet gücü zayıflarken, yerli üreticilerin ve Gümrük Birliği kapsamındaki ülkelerden ithalat yapan markaların pazarda avantajlı konuma gelmesi bekleniyor.
