Chery tarafından farklı pazarlarda Tiggo 2 Pro ve Tiggo 2 Pro Max isimleriyle de satışa sunulan kompakt SUV modeli Tiggo 2, Latin NCAP tarafından gerçekleştirilen güncel güvenlik ve çarpışma testlerinden sıfır yıldızla ayrıldı. Standart olarak dört hava yastığı ve elektronik denge kontrol sistemi (ESC) barındıran araç, hem yetişkin hem de çocuk yolcu korumasında sınıfta kaldı.
Gövde dayanıksızlığı ve yangın riski puan kaybettirdi
Yapılan değerlendirmelerde model; yetişkin ve çocuk yolcu korumasından sıfır puan alırken, yaya korumasında yüzde 48,89 ve güvenlik destek sistemlerinde yüzde 45,45 oranında kaldı. Önden çarpışma testinde aracın gövde yapısının ve ayak bölmesinin dengesiz olduğu, sürücünün göğüs bölgesinde yüksek sıkışma oluştuğu ve çarpışma esnasında yangın riski meydana geldiği raporlandı. Ayrıca yan baş koruma hava yastıklarının standart sunulmaması nedeniyle direğe yandan çarpışma testi uygulanamadı, arka koltuklarda emniyet kemeri gergi sistemlerinin bulunmaması ve çocuk mankenlerde ölçülen yüksek darbe kuvvetleri de sıfır yıldız kararında belirleyici oldu.
Malezya pazarındaki Omoda 5 geri çağırmasının ardından geldi
Çarpışma testindeki bu başarısız tablo, markanın küresel pazarlardaki kalite kontrol süreçlerinin tartışıldığı bir dönemde yaşandı. Ekim ayı başında Malezya’da bir Omoda 5 modelinin arka aks grubunun kopması üzerine ülkedeki yeni araç kayıtları geçici olarak durdurulmuş ve toplam 8.878 araç geri çağrılmıştı. Şirket yönetimi ise yaşanan kalite sorunları nedeniyle özür dileyerek uluslararası pazarlarda kısa vadeli satış hedefleri yerine kalite standartlarına odaklanacaklarını açıklamıştı.
