Seat çatısı altından çıkıp bağımsız bir performans markası haline gelen Cupra, elektrifikasyon hamlesinde vites büyütmeye devam ediyor. Şirketin tepe yöneticisi Markus Haupt, otomobil tutkunlarında büyük heyecan yaratan resmi bir duyuru yaptı. Deneyimli CEO, geçtiğimiz yıl Münih Otomobil Fuarı’nda (IAA) sergilenen ve markanın gelecekteki tasarım dilini temsil eden fütüristik crossover konsepti Cupra Tindaya‘nın önümüzdeki yıllarda seri üretime alınacağını resmen onayladı.
Amiral gemisi koltuğuna oturacak
Adını Kanarya Adaları’ndaki Fuerteventura’da bulunan volkanik ve kutsal bir dağdan alan Cupra Tindaya, markanın mevcut elektrikli SUV modeli Tavascan’ın üzerinde konumlanacak. Tasarım ve mühendislik ekiplerinin şu anda aracın nihai üretim hatları üzerinde aktif olarak çalıştığını belirten Markus Haupt, modelin markanın en prestijli ve en lüks amiral gemisi (flagship) olacağını vurguladı.
Menzil artırıcı teknolojisiyle 1.000 kilometre sınırını aşıyor
Seri üretim versiyonunun nihai teknik parametreleri henüz %100 kesinleşmemiş olsa da 4.72 metre uzunluğundaki konsept modelin sunduğu mühendislik altyapısı oldukça dikkat çekici unsurlar barındırıyor
- Güç çıkışı: Çift elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekiş (4Drive) sunan model, yaklaşık 489 beygir güce (365 kW) sahip.
- Menzil artırıcı (Range Extender) sistem: Araçta saf elektrikli sürüşün yanı sıra bataryayı hareket halindeyken besleyebilen bir termal motor yer alıyor. Sistemde yer alan 1.5 litrelik TSI benzinli ünite, tekerleklere doğrudan güç aktarmıyor; sadece bir jeneratör görevi görerek bataryayı şarj ediyor.
- Menzil performansı: Sadece bataryadaki elektrik enerjisiyle (saf elektrikli modda) yaklaşık 300 kilometre yol kat edebilen araç, menzil artırıcı jeneratörün de devreye girmesiyle toplamda 1.000 kilometreyi bulan kesintisiz bir menzil sunuyor.
Volkswagen Grubu’nun yeni nesil SSP platformunu kullanacak
Cupra Tindaya, Volkswagen Grubu’nun önümüzdeki on yıla damgasını vurması beklenen ve Rivian ortaklığıyla geliştirilen yeni yazılım mimarisine sahip ölçeklenebilir SSP (Scalable Systems Platform) altyapısı üzerine inşa edilecek. Bu stratejik platform, grupta ilk olarak Audi ve Porsche modellerinde kullanılacak; ardından yeni nesil elektrikli VW ID. Golf ailesine de hayat verecek.
CEO Markus Haupt, pazar dinamiklerinin ve tüketici eğilimlerinin çok hızlı değiştiğini belirterek, SSP platformunun esnekliği sayesinde Tindaya’nın çıkış gününde duruma göre tamamen elektrikli (BEV) bir versiyonla da yollara çıkabileceğini, motor seçenekleri konusunda esnek kalmayı tercih ettiklerini ekledi. Modelin resmi olarak 2028 yılı civarında seri üretim formuyla yollara çıkması bekleniyor.
