Türkiye otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren önemli bir gelişme yaşandı. Meclis’e sunulan 21 maddelik yeni kanun teklifiyle birlikte Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sisteminde kapsamlı değişiklikler gündeme geldi. Yeni düzenleme ile birlikte hem içten yanmalı hem hibrit hem de elektrikli araçlara yönelik vergi oranları baştan aşağıya yeniden şekillendirilecek.
İçten yanmalı motorlu araçlara sabit vergi geliyor
Mevcut sistemde motor hacmine ve matraha göre değişen ÖTV dilimleri, yeni düzenlemeyle birlikte sadeleştiriliyor. Artık 1600 cc’ye kadar silindir hacmine sahip ve fiyatı 1 milyon TL’nin altında olan tüm içten yanmalı otomobiller için tek ve sabit %80 ÖTV oranı uygulanacak. Bu adım, geçmişte %45 ila %70 arasında değişen oranları ortadan kaldırarak, daha net ve yönetilebilir bir vergi sistemi oluşturmayı hedefliyor.
Bu değişiklik, özellikle küçük motorlu ekonomik araçları hedefleyen tüketicileri doğrudan etkileyecek. Çünkü fiyatı daha düşük araçlar, daha önce alt vergi dilimlerinden yararlanabiliyordu. Artık bu avantaj ortadan kalkacak.
Hibrit araçlara güç temelli kademeli vergi
Yeni yasa teklifinde hibrit araçlar için de önemli düzenlemeler yer alıyor. Araçların motor hacmi ve elektrikli motor gücüne göre üç farklı vergi dilimi tanımlanıyor:
- Elektrikli motor gücü 50 kW üzeri ve içten yanmalı motoru 1800 cc’yi aşmayan hibrit araçlar için %80 ÖTV uygulanacak.
- Elektrikli motoru 100 kW üzerinde ve motor hacmi 2500 cc altındaki araçlar için %150 ÖTV öngörülüyor.
- Bu kriterlerin üzerindeki hibrit araçlar içinse %220 gibi yüksek bir vergi oranı gündemde.
Bu düzenlemeyle birlikte, hibrit araçlarda düşük motor hacmi ve yüksek verimlilik ön plana çıkacak. Tüketicilerin daha düşük vergiyle sahip olabileceği hibrit modellerin tercih edilmesi bekleniyor.
Elektrikli araçlar için karar yetkisi Cumhurbaşkanı’nda
Yeni sistemde en dikkat çeken unsurlardan biri de elektrikli araçlara yönelik vergi düzenlemesi. ÖTV oranlarının artık motor gücüne göre değil, batarya kapasitesi ve menzile göre belirlenmesi planlanıyor. Ancak bu oranları belirleme yetkisi, doğrudan Cumhurbaşkanı’na bırakılıyor.
Bu kapsamda, vergi oranlarının teknik kriterlere göre şekillenmesi ve piyasa koşullarına göre esnetilmesi mümkün olacak. Hali hazırda elektrikli araçlar için uygulanan ÖTV oranları, motor gücü ve matrah bazında %10 ila %60 arasında değişkenlik gösteriyor. Yeni sistemle birlikte bu yapının daha da esnek hale gelmesi bekleniyor.
Hafif ticari ve kamyonetlerde vergi artışı yolda
Yeni düzenleme sadece binek araçları değil, hafif ticari araçları da kapsıyor. Azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen kamyonet ve arazi araçlarının ÖTV oranı %50’ye çıkarılacak. Mevcut sistemde bu araçlar genellikle %4 ila %15 aralığında vergiye tabi tutuluyordu. Bu durum, ticari araç kullanıcıları için ciddi bir maliyet artışı anlamına gelebilir.
Kamu araçlarına özel muafiyetler
Düzenlemede kamu kurumları tarafından kullanılan taşıtlar için de özel bir istisna yer alıyor. Milli savunma, iç güvenlik, sağlık gibi alanlarda faaliyet gösteren kamu kurumlarının ihtiyaçları için temin edilen araçlarda ÖTV muafiyeti uygulanabilecek. Ancak bu istisnadan yararlanabilmek için araçların yerli katkı oranının en az %40 olması şart koşuluyor.
Düzenleme ne zaman yürürlüğe girecek?
Kanun teklifi şu anda TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülüyor. Komisyondan geçmesinin ardından Genel Kurul gündemine alınması bekleniyor. Meclis onayından geçtikten sonra Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek.
İlginizi Çekebilir: iPhone 18 Flip! Apple’ın İlk Katlanabilir Telefonu Geliyor
