Volkswagen’in hippie kültürüyle özdeşleşen ve maceracı gençler için tasarlanan ikonik minibüsü Type2, üretim hayatına 90’lı yıllarda veda etmişti. Ancak, elektrikli araç devrimine ayak uydurmak isteyen Alman üretici, tarihin tozlu raflarından Type2‘yi alarak ID. Buzz‘ı tanıttı. Bu modern minibüs, 2017 yılında bir konsept olarak ortaya çıktı ve yaklaşık iki yıl içinde 50.000‘den fazla satış rakamına ulaştı.
Türkiye’ye gelişi ve teknik özellikleri
ID. Buzz, sonunda Türkiye topraklarına ulaşarak meraklılarıyla buluştu. Standart şasi ve uzun şasi (LWB) versiyonlarıyla satışa sunulan bu araç, standart versiyonuyla 4.50 metre uzunluğundaki Caddy’den 21.2 cm daha uzun ve 9.4 cm daha yüksek. Uzun şasi versiyonu ise, aynı yükseklikte ancak 25 cm daha uzun bir yapıya sahip.
Ticari kullanım için tasarlanan ID. Buzz Cargo, 2405 kg ağırlığı ve 745 kg taşıma kapasitesiyle dikkat çekiyor. Yükleme uzunluğu 2.208 mm, yükleme yüksekliği ise 1.112 mm olarak belirlenmiş. Diğer versiyonlarda 4+1 veya 5+1 koltuk seçenekleri sunulurken, Cargo versiyonunda 1+1 ve 2+1 düzenler tercih edilebiliyor. LWB versiyonuna özel olarak 6+1 koltuk düzeni de mevcut.
Volkswagen ID. Buzz, 7’si tek renk ve 4’ü çift renkli olmak üzere toplamda 11 farklı boya seçeneği ile satışa sunuluyor. Donanıma bağlı olarak, 18 inç ile 21 inç arasında değişen 7 farklı jant tasarımı da kullanıcıların beğenisine sunulmuş durumda.
İlginizi çekebilir: Yeni Renault Captur Türkiye’de! Tasarım ve teknolojide yeni standartlar
Volkswagen ID. Buzz fiyatı ne kadar olacak?
Elektrikli araçlar konusundaki en büyük endişelerden biri olan batarya ömrüne de önem veren Volkswagen, ID. Buzz için 8 yıl/160.000 km garanti sunuyor. Bu garanti süresi zarfında batarya ömrü %70’in altına düştüğünde, kullanıcılar değişim talep edebiliyor.
Henüz yalnızca Cargo ve Pro versiyonlarının fiyatını açıklayan Volkswagen, bu iki model için sırasıyla 1.950.000 ₺ ve 3.600.000 ₺ talep ediyor. Önümüzdeki ay teslimatlara başlanacağı ve Pure ile GTX versiyonlarının da yıl sonunda satışa sunulacağı belirtiliyor.
