Romanya menşeli otomotiv üreticisi Dacia, 2030 stratejik planı doğrultusunda model yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Marka, C segmentindeki varlığını güçlendirecek ve kompakt SUV sınıfına radikal bir bakış açısı kazandıracak yeni crossover modeli Dacia Striker’ı resmi olarak tanıttı. İsmini “hedefi tam on ikiden vurmak” (make a strike) deyiminden alan araç, hem bireysel kullanıcıları hem de büyük şirket filolarını radarına alıyor.
Üç farklı gövde tipi tek bir araçta birleşti
Dacia Striker, otomotiv dünyasında alışılagelmiş tasarım kalıplarının dışına çıkan hibrit gövde yapısıyla dikkat çekiyor. Araç; bir sedanın aerodinamik performansını, bir station wagonun sunduğu geniş iç hacmi ve bir SUV modelinin yüksek sürüş pozisyonu ile arazi yeteneklerini tek bir tasarımda harmanlıyor.
Modelin öne çıkan tasarım ve boyut parametreleri şu şekildedir:
- İkonik Işık İmzası: Striker, Dacia’nın gövdenin dört köşesine yerleştirilmiş yeni “T” şeklindeki ikonik LED ışık imzasını üzerinde taşıyan ilk model olma unvanını elinde bulunduruyor.
- Ezber Bozan Ölçüler: Araç, 4.62 metre uzunluğuyla tam bir C segmenti station wagon boyutlarında. Buna karşın alçak tavan mimarisi nedeniyle toplam yüksekliği sadece 1.53 metrede kalıyor. Klasik C-SUV modellerinin 1.6 metreyi aşan tavan yapısına kıyasla bu alçak form, araca bir sedanın rüzgar direncini ve sürüş dinamiklerini kazandırıyor.
- Yerden Yükseklik: Model, alçak tavanına rağmen arazi genlerinden ödün vermiyor. Striker, 4×4 versiyonunda 20 cm, 4×2 versiyonunda ise 19 cm yerden yükseklik sunuyor. Araçta 17 inç standart jantların yanı sıra opsiyonel olarak 18 ve 19 inç jant seçenekleri de listeleniyor.
LPG ile hafif hibriti birleştiren zengin motor seçenekleri
Çoklu enerji platformuna izin veren elektrik destekli zengin bir motor yelpazesiyle tanıtılan Dacia Striker, üç farklı güç ünitesi seçeneğiyle müşterilerin beğenisine sunuluyor:
- Striker Mild-Hybrid G: Sektörde bir ilke imza atan bu versiyon, LPG (otogaz) ve 48V hafif hibrit teknolojisinin avantajlarını tek potada eritiyor. Sistem, benzin veya LPG ile çalışabilen 1.2 litrelik üç silindirli turbo motoru destekliyor. 6 ileri otomatik veya manuel şanzımanla satın alınabilen modelin 0.8 kWsa’lik bataryası rejeneratif frenleme ile kendi kendini şarj ediyor.
- Striker Hybrid 155: 109 beygir güç üreten 1.8 litrelik dört silindirli benzinli motor, ona eşlik eden iki elektrik motoru (49 beygirlik ana motor ve entegre marş jeneratörü) ile 1.4 kWsa bataryadan meydana geliyor. Özel bir otomatik şanzımanla (benzinli motor için 4 vites, elektrik motoru için 2 vites) kombine edilen bu sürüm, şehir içi sürüşlerinin yüzde 80’ini tamamen elektrik modunda tamamlayabiliyor.
- Striker Hybrid 150 4×4 (Gelişmiş Dört Tekerden Çekiş): Ön aksta 140 beygir güç ve 230 Nm tork üreten 1.2 litrelik 48V hafif hibrit motor ile 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman yer alıyor. Arka aksta ise 31 beygir güç ve 87 Nm tork üreten, 2 ileri otomatik şanzımanlı bağımsız bir elektrik motoru görev yapıyor. Toplamda 150 beygir güç sunan bu dört çeker modelde Auto, Eco, Snow, Mud/Sand ve Offroad olmak üzere beş farklı sürüş modu bulunuyor. Auto modunda araç 4×2 ve 4×4 geçişlerini kendi yaparken, diğer modlarda 4×4 sistemi 140 km/s hıza kadar ihtiyaca göre otomatik devreye giriyor.
Her ihtiyaca uygun dört farklı donanım paketi
Dacia Striker, kullanım amacına göre çeşitlendirilen zengin donanım seviyeleriyle geniş bir opsiyon listesi sunuyor:
- Essential (Giriş Paketi): 17 inç çelik jantlar, tavan rayları, Apple CarPlay ve Android Auto destekli 10.1 inç merkezi Media Display ekranı, 7 inç LightVisio dijital gösterge paneli, manuel klima, arka park sensörleri, geri görüş kamerası, ön ve arka elektrikli camlar standart olarak sunuluyor.
- Expression: Essential paketine ek olarak; 17 inç alaşım jantlar, çift bölgeli otomatik klima, Autohold destekli elektrikli park freni, kol dayamalı yüksek orta konsol, elektrikli katlanabilir yan aynalar, arka yolcular için havalandırma menfezleri ve iki adet USB şarj girişi barındırıyor.
- Extreme (Macera Odaklı): Expression paketine ek olarak; 18 inç alaşım jantlar, Bakır Kahvesi iç/dış tasarım detayları, panoramik açılır tavan, eller serbest kart sistemi, yıkanabilir Microcloud sentetik TEP döşemeler, çamura dayanıklı kauçuk zemin ve bagaj paspasları, 10 inç tam dijital gösterge paneli, bağlantılı navigasyona sahip Media Nav Live sistemi, 6 hoparlörlü Arkamys 3D ses sistemi ve yokuş iniş destek sistemi (Hill Descent Control) ile geliyor.
- Journey (Konfor Odaklı): Expression paketine ek olarak; 18 inç alaşım jantlar, otomatik elektrikli bagaj kapağı, eller serbest kart sistemi, elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu, ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon simidi, bağlantılı navigasyonlu Media Nav Live sistemi, 6 hoparlörlü Arkamys 3D ses sistemi ve kablosuz akıllı telefon şarj ünitesini standart olarak sunuyor.
Türkiye’ye geliş tarihi ve fiyat beklentisi
Dacia Striker, yılın son çeyreğinde (Q4) resmi olarak Türkiye pazarında satışa sunulacak. En dikkat çekici yerel detay ise aracın Türkiye’de üretilecek olması. Türkiye’de üretileceği için yerli üretim teşvikleri kapsamında yer alacak olan Striker, yürürlükteki mevzuata göre ÖTV muafiyetli araç satın alma limitleri dahilindeki modeller arasında yer alabilecek. Dacia Striker’ın açıklanan Avrupa başlangıç fiyatı ise 25 bin euronun hemen altında yer alıyor.
