Son yıllarda Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli gelişmeler yaşanmıştır. 2003-2023 yılları arasında, toplam 703 kilometre uzunluğunda 412 tünel inşa edilmiştir. Bu sayede, Türkiye’nin tünel ağı 495 tünele ulaşmış ve toplam tünel uzunluğu 753 kilometreyi geçmiştir. 2023 yılı itibarıyla, sadece bir yıl içinde 42,5 kilometre uzunluğunda yeni tüneller tamamlanmıştır. Bu tüneller, karayolu ulaşımını kolaylaştırarak ekonomik ve sosyal yaşamı olumlu yönde etkilemektedir. İşte Türkiye’nin en uzun tünelleri ve onların dikkat çekici özellikleri..
1. Zigana Tüneli
Zigana Tüneli, Trabzon’u Gümüşhane üzerinden Bayburt, Aşkale ve Erzurum’a bağlayan önemli bir ulaşım güzergahında yer almaktadır. 3 Mayıs 2023 tarihinde ulaşıma açılan bu tünel, 14,5 kilometre uzunluğunda çift tüpten oluşmaktadır. Zigana Tüneli’nin açılmasıyla, seyahat süresi otomobiller için 30 dakika, ağır tonajlı araçlar için ise 60 dakika kısalmıştır.
Tünel, kış şartlarında trafiğin kesintiye uğramadan akışını sağlamış ve yolculuk konforunu artırmıştır. Proje tamamen yerli ve milli kaynaklarla gerçekleştirilmiştir; Türk mühendisleri ve işçileri tarafından inşa edilmiştir. Zigana Tüneli, Türkiye’nin yanı sıra Avrupa’nın en uzun tüneli olma özelliği taşırken, dünyanın 3’üncü en uzun çift tüp karayolu tüneli olarak da dikkat çekmektedir. Ayrıca, mevcut yolun uzunluğu 8 kilometre kısalmıştır.
2. Ovit Tüneli
Ovit Tüneli, Rize’yi Erzurum’a bağlayan İkizdere-İspir Yolu üzerinde, 2.640 rakımlı Ovit Dağı geçişinde inşa edilmiştir. 13 Haziran 2018 tarihinde hizmete giren bu tünel, 14 kilometre uzunluğunda olup çift tüp olarak inşa edilmiştir. Ovit Tüneli, kış aylarında yoğun kar yağışı ve çığ düşmeleri nedeniyle 5 ay boyunca trafiğe kapalı olan Rize-İspir-Erzurum yolunun yıl boyunca açık kalmasını sağlamaktadır. Bu tünel, bölgedeki ulaşımda büyük kolaylık sağlarken, mevcut yolu 4 kilometre kısaltmıştır.
3. Levazım-Akatlar Tüneli
Levazım-Akatlar Tüneli, İstanbul trafiğini rahatlatmak için inşa edilmektedir. 7.720 metre uzunluğunda olması planlanan bu tünel, tamamlandığında şehrin ulaşım sorununa önemli bir katkı sağlayacaktır. Projenin mevcut durumu ile ilgili bilgi verilmezken, tamamlanma sürecinin hızla ilerlemesi beklenmektedir.
4. Vauk Tüneli
Gümüşhane ile Bayburt’u bağlayacak olan Vauk Tüneli, 7.480 metre uzunluğunda inşa edilmektedir. Tünel yapım süreci devam ederken, tamamlandığında bölgedeki ulaşımı önemli ölçüde kolaylaştırması hedeflenmektedir.
5. Alacabel Tüneli
Alacabel Tüneli, Konya-Antalya kara yolu üzerindedir ve 7.360 metre uzunluğundadır. Bu tünel, kış aylarında yaşanan olumsuz hava koşullarını bertaraf etmek için inşa edilmiştir. Kazı ve destek imalatı tamamlanan tünelde, her iki tüpte de ışık görünmeye başlamıştır. Alacabel Tüneli’nin yakın zamanda tamamlanması planlanmaktadır.
6. Kırık Tüneli
Kırık Tüneli, İspir-Erzurum kara yolunda yapımı devam eden ve 7.200 metre uzunluğunda olacak olan bir tüneldir. Tünel tamamlandığında mevcut güzergahtaki yol 33 kilometre kısalacak ve Doğu Karadeniz’i Doğu Anadolu’ya bağlayarak transit taşımacılıkta önemli bir konuma sahip olacaktır. Bu tünel sayesinde Gürbulak Sınır Kapısı’na kesintisiz ulaşım sağlanacaktır.
7. Kop Dağı Tüneli
Kop Dağı Tüneli, Erzurum’un Aşkale ilçesi ile Trabzon arasında inşa edilmektedir. 6.500 metre uzunluğunda olacak bu tünel, mevcut yolu 32 kilometre kısaltarak bölgedeki ulaşımda büyük kolaylık sağlayacaktır. Tünel projesinin tamamlanmasıyla, trafik akışı daha düzenli hale gelecektir.
8. Eğribel Tüneli
Eğribel Tüneli, Giresun’un iç kesimindeki Şebinkarahisar, Alucra ve Çamoluk ilçeleri ile Sivas arasındaki güzergahta yer almaktadır. 5.905 metre uzunluğunda çift tüp olarak inşa edilen tünel, seyahat süresinde 6,5 kilometre ve 20 dakika zaman tasarrufu sağlamaktadır.
9. Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli
Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli, 26 Aralık 2016 tarihinde hizmete girmiştir. 5.488 ve 5.480 metre uzunluğundaki çift tüpten oluşmaktadır. Bu tünel, kış aylarında sürücülerin korkulu rüyası olan Ilgaz Dağı geçişinde 12 ay boyunca yüksek standartlı ve güvenli bir ulaşım imkânı sunmaktadır. Daha önce 34 dakika süren 17 kilometrelik Ilgaz Dağı geçişi, artık 8 dakikada geçilmektedir. Kastamonu-Çankırı arası 2,5 saat süren yolculuk, bu tünel sayesinde 1,5 saate düşmüştür.
10. Avrasya Tüneli
Avrasya Tüneli, Asya ve Avrupa yakalarını deniz tabanının altından birbirine bağlayan önemli bir projedir. Toplam 5.400 metre uzunluğunda olan tünelin, Boğaz’ın altında kalan kısmı 3.340 metredir. Bu tünel, İstanbul’un yoğun trafiğini hafifletmek amacıyla inşa edilmiştir ve Asya ile Avrupa arasındaki ulaşımı kolaylaştırmaktadır.
Türkiye’deki tünel projeleri, ülkenin ulaşım altyapısını güçlendirirken, ekonomik gelişim için de büyük önem taşımaktadır. Bu tüneller, ulaşım sürelerini kısaltarak insanlara ve ticari taşımalara büyük kolaylıklar sağlamaktadır. Aynı zamanda, yerli ve milli kaynaklarla yapılan bu projeler, Türk mühendisliğinin ve iş gücünün gücünü göstermektedir. Türkiye’nin geleceği için bu tür yatırımların devam etmesi, ulaşımda sürekliliği sağlamak açısından kritik öneme sahiptir.
